Air Nostrum的飞行员将于11月23日,26日和30日召集罢工

2019-06-11 14:23:04

author:荀宠佥

飞行员工会Sepla宣布将于11月23日,26日和30日在Air Nostrum召集罢工,但有一项谅解,即该公司正在将生产转移到同一所有者的其他航空公司,从而危及未来和条件。工作。

Sepla在昨天在调解和仲裁国际联合会(SIMA)举行的谈判桌上未达成协议后,今天上午向主管机构提出正式的24小时罢工要求。

飞行员工会谴责Air Nostrum正在将其为伊比利亚地区运营的航线转让给其他航空公司,如Maltese MedOps,由巴伦西亚公司的股东控制在51%。

Air Nostrum的所有者在一年前创建了国际航空公司(ILAI)的投资集团,除了MedOps和Air Nostrum,爱尔兰希伯尼安航空公司(他们控制100%),Paraguayan Ampy(33 %)和阿根廷的FlyEst(49%)。

工会代表曼努埃尔雷耶斯今天在新闻发布会上解释说,尽管该集团一年前曾表示这些公司将开发新项目,但他们终于与伊比利亚航空公司签订合同,占伊比利亚总数的75%。 Air Nostrum的生产。

Air Nostrum已经通过四架飞机前往MedOps - 它运营伊比利亚在巴利阿里群岛的区域航线以及将半岛与该群岛连接起来的航线 - 一架连接到Hibernian,两架涡轮螺旋桨飞机连接到Canary Fly(Binter),它将其部分分包给它生产。

目前,其机队由39架飞机组成,而机队的2018年增长计划预计为48架。

此外,八名飞行员 - 目前Air Nostrum共有375名 - 已经通过这些新公司,失去了他们的固定合同和资历,以换取升级到指挥官。

雷耶斯补充说,他们通过临时机构提供一年的工作和服务合同。

对于Sepla来说,将路线转移到同一商业集团的第三品牌,隐藏了生产内容的空白和就业的不稳定性。

巴伦西亚航空公司还为汉莎航空公司,SAS航空公司或布鲁塞尔航空公司等不允许转包给其他公司的公司实施“湿租赁”航线,而伊比利亚航空公司允许第三方航空公司运营其区域航班,雷耶斯感叹道。

另一位工会代表安东尼奥·马林(AntonioMarín)表示,其打算清空Air Nostrum生产的外包计划与Binter Canarias当时推出的外包计划类似,以单一飞机结束,而同一集团的其他航空公司他们和他们的船队和工人住在一起。

Marín强调,Air Nostrum飞行员愿意与管理层进行谈判,他们计划在下周举行两次会议,并希望能够达成协议,与达到的协议类似。当时与Iberia和Air Europa一起创建了其新的Express子公司。

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